Incoterms e Containers
Incoterms: un quadro generale
Con il termine Incoterms si identifica una categoria composta da undici condizioni di vendita del trasporto periodicamente emesse e standardizzate dalla Camera di Commercio Internazionale (International Chamber of Commerce, o ICC). Tale organo, per mezzo delle categorie Incoterms, stabilisce i rapporti e responsabilità dell'acquirente nella vendita dei beni per le transazioni internazionali.
Gli Incoterms chiariscono compiti, costi i rischi a carico di acquirenti e venditori in queste transazioni. Sia per gli acquirenti che per i venditori di servizi di trasporti internazionali, è buona norma familiarizzare con tali regole. Ciò è atto a garantire transazioni chiare e semplici, definendo le responsabilità di entrambi i soggetti ad ogni passaggio.
La tabella qui sotto riporta le undici categorie di Incoterms con le responsabilità dell'acquirente e del venditore codificate rispettivamente in colore blu e rosso. Scopri i termini adatti per la tua spedizione cliccando nel menù a tendina sotto per mostrare i dettagli di ogni termine. Puoi in alternativa sempre chiamarci per maggiori dettagli ed informazioni su misura per il tuo business.
Il compratore si assume rischi e spese fino al luogo convenuto con obbligo di provvedere alle operazioni di sdoganamento sia in esportazione che in importazione.
Il venditore si assume rischi e spese fino al vettore desiderato con obbligo di provvedere alle operazioni di sdoganamento e facoltà di stipulare contratto di trasporto. Il compratore si assume rischi e spese fino al luogo convenuto con obbligo di provvedere alle operazioni di sdoganamento in importazione.
Il venditore si assume rischi e spese fino alla banchina di partenza con obbligo di provvedere alle operazioni di sdoganamento in esportazione. Il compratore si assume rischi e spse fino al porto d'imbarco con obbligo di provvedere alle operazioni di sdoganamento in importazione.
Il venditore si assume rischi e spese fino alla messa a bordo della merce con obbligo di provvedere alle operazioni di sdoganamento in esportazione. Il compratore si assume rischi e spese fino al porto d'imbarco con obbligo di provvedere alle operazioni di sdoganamento in importazione.
Il venditore si assume rischi, spese e costi di trasporto fino all'arrivo a destinazione con obblighi fino alla messa a bordo della merce: il venditore deve provvedere alle operazioni di sdoganamento in esportazione e stipulare il contratto di trasporto. Il compratore condivide spese e rischi con il venditore fino all'arrivo a destinazione, mentre è il solo ad assumersi i rischi e le spese dall'arrivo a porto di destinazine fino al magazzino di destinazione. Il compratore ha l'obbligo di provvedere alle operazioni di sdoganamento in importazione.
Il venditore si assume rischi, spese e costi di trasporto fino all'arrivo a destinazione con obblighi fino alla messa a bordo della merce: il venditore deve provvedere alle operazioni di sdoganamento in esportazione e stipulare il contratto di trasporto e di assicurazione. Il compratore condivide spese e rischi con il venditore fino all'arrivo a destinazione, mentre è il solo ad assumersi i rischi e le spese dall'arrivo a porto di destinazine fino al magazzino di destinazione. Il compratore ha l'obbligo di provvedere alle operazioni di sdoganamento in importazione.
Il venditore si assume rischi, spese e costi di trasporto fino al luogo di destinazione con obblighi fino alla scelta del vettore di trasporto: il venditore deve provvedere alle operazione di sdoganamento in esportatore e stipulare contratto di trasporto. Il compratore condivide spese e rischi con il venditore dal vettore in banchina di partenza fino al magazzino di destinazione. Il compratore ha l'obbligo di provvedere allo sdoganamento in importazione.
Il venditore si assume rischi, spese e costi di trasporto fino al luogo di destinazione con obblighi fino alla scelta del vettore di trasporto: il venditore deve provvedere alle operazione di sdoganamento in esportatore e stipulare contratto di trasporto e assicuraizone. Il compratore condivide spese e rischi con il venditore dal vettore in banchina di partenza fino al magazzino di destinazione. Il compratore ha l'obbligo di provvedere allo sdoganamento in importazione.
Il venditore si assume rischi e spese fino allo scarico della merce in banchina con obbligo di provvedere alle operazioni di sdoganamento in esportazione e stipulare il contratto di trasporto. Il compratore si assume rischi e spese fino al luogo di destinazione con obbligo di provvedere alle operazioni di sdoganamento in importazione.
Il venditore si assume rischi e spese fino al luogo di destinazione con obbligo di provvedere alle operazioni di sdoganamento in esportazione e stipulare il contratto di trasporto. Il compratore si assume rischi e spese fino al magazzino di destinazione con obbligo di provvedere alle operazioni di sdoganamento in importazione.
Il venditore si assume rischi e spese fino al luogo di destinazione con obbligo di provvedere alle operazioni di sdoganamento sia in esportazione che in importazione e di stipulare il contratto di trasporto. Il compratore si assume rischi e spese fino al magazzino di destinazione con obbligo di provvedere alle operazioni di sdoganamento in importazione.
Container: standard globale dei trasporti marittimi
Proponiamo di seguito una carrellata delle principali tipologie di contenitori (o containers) più in uso nei trasporti quotidiani. Per ulteriori soluzioni, richiedere direttamente in azienda.
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Container 20'
Dimensioni Esterne 6,58 X 2,43 X 2,52 (altezza)
Dimensioni Interne 5,60 X 2,31 X2,36 (altezza)
Apertura Porta 2,28 X 2,27
Massimo Caricabile 18.270 - 27.980 Kg
Volume Interno 32,00 - 33,90 m³ -
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Container 40' & 40' High Cube
Container 40’
Dimensioni Esterne 12,192 X 2,43 X 2,52 (altezza)
Dimensioni Interne 12,04 X 2,35 X2,39 (altezza)
Apertura Porta 2,34 X 2,28
Massimo Caricabile 26,780 Kg
Volume Interno 65,20 - 67,70 m³Container 40’ High Cube
Dimensioni Esterne 12,19 X 24,38 X 28,96 (altezza)
Dimensioni Interne 12,02 X 23,40 X 26,80 (altezza)
Apertura Porta 2,29 X 2,57
Massimo Caricabile 26,600Kg
Volume Interno 76m³ -
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Container Open Top
Container 20’ Open Top
Dimensioni Esterne 6,05 X 2,43 X 2,52 (altezza)
Dimensioni Interne 5,80 X 2,31 X 2,29 (altezza)
Apertura Porta 2,30 X 2,01
Apertura Tetto 5,70 X 2,12
Massimo Caricabile 2.250 Kg
Volume Interno 31,4- 32,60 m³Container 40’ Open Top
Dimensioni Esterne 12,19 X 24,38 X 25,91 (altezza)
Dimensioni Interne 12,02 X 23,20 X 23,80 (altezza)
Apertura Porta 2,29 X 2,19
Apertura Tetto 11,80 X 2,20
Massimo Caricabile 26,680 Kg
Volume Interno 66,40 m³ -
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Container Flat Rack
Variante 20’
Dimensioni Esterne 6,05 X 2,43 X 2,52 (altezza)
Distanza Tra Le Pareti 5,60 - 5,90
Lato Aperto 5,50. - 5,70
Larghezza Piano Di Carico 2,40
Larghezza Sostegni Interni 2,23 - 2,25
Altezza Interna 2,20 - 2,30
Massimo Caricabile 17.850 - 27.920 KgVariante 40’
Dimensioni Esterne12,20 X 2,43 X 2,52 (altezza)
Distanza Tra Le Pareti 12,08
Lato Aperto 11,80
Larghezza Piano Di Carico 2,40
Larghezza Sostegni Interni 2,23 - 2,25
Altezza Interna 1,85 - 2,10
Massimo Caricabile 21.300 - 31.030 Kg -
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Container 20' & 40' Reefer
Container 20’ Reefer
Dimensioni Esterne 6,05 X 2,43 X 2,59 (altezza)
Dimensioni Interne 5,30 X 2,22 X 2,13 (altezza)
Apertura Porta 2,16 X 2,15
Massimo Caricabile 17.090 - 27.280 Kg
Volume Interno 26,2 - 28,3 m³
Range Temperature -25/+25 C°Container 40’ Reefer
Dimensioni Esterne 12,19 X 2,43 X 2,59 (altezza)
Dimensioni Interne 11,18 X 2,224X 2,16 (altezza)
Apertura Porta 2,18 X 2,16
Massimo Caricabile 25.080 - 25.980 Kg
Volume Interno 54,90 m³
Range Temperature -25/+25 C°
Le dimensioni indicate nella sezione soprastante sono espresse in Metri (Es. Dimensioni interne 6,58 = 6 metri e 58 cm). Inoltre ci teniamo a precisare che le dimensioni sono da considerarsi indicative, ogni compagnia possiede contenitori con piccole differenze.